Muito tempo, dinheiro e mão de obra são investidos para manter um sistema de transporte funcionando com eficiência. Uma grande parte disso é dedicada à manutenção dos rolos do transportador.
As empresas de mineração enfrentam a tarefa de trocar dezenas de rolos em um determinado dia, e às vezes isso é feito sem saber se o rolo atingiu o ponto de falha potencial.
E se houvesse uma solução que fornecesse às equipes de manutenção uma melhor compreensão de quanto desgaste o rolo sofreu e pudesse facilitar a manutenção do rolo transportador?
Entendendo o desgaste em rolos transportadores compostos
Atualmente é muito difícil saber quanto, e o tipo de desgaste que um rolo sofreu.
Desgaste excessivo pode ser um indicador de problemas no transportador a montante, como transporte excessivo ou transbordamento de carga.
Em particular, os rolos de retorno são expostos a altos níveis de material morto (lado sujo da correia), resultando em desgaste excessivo, que é o segundo modo de falha mais comum para rolos de retorno após vedação deficiente.
Manutenção preditiva para reduzir custos
A adoção de estratégias eficazes de manutenção preditiva permite que as equipes antecipem as falhas iminentes e planejem adequadamente, reduzindo os custos.
A manutenção preditiva quando aplicada a trocas de rolos reduz a necessidade de paradas não programadas. Saber o momento apropriado para programar uma parada ou troca de rolos traz enormes benefícios para as empresas de mineração.
Outro benefício é a redução dos danos à correia, pois as equipes de manutenção podem executar táticas de manutenção antes da falha.
Primeira tecnologia de indicador de desgaste do mundo
Pela primeira vez no mundo, a PROK introduziu novos tecnologia de indicador visual de desgaste ao mercado que auxilia as mineradoras a aprimorarem seu planejamento de manutenção.
O tubo amarelo original PROK combina com uma camada interna verde para atuar como um indicador visual de desgaste para as equipes de manutenção, para que possam planejar melhor suas trocas de rolos.
Esse recurso inovador ajudará as empresas de mineração a simplificar a manutenção do rolete e reduzir custos.
O tubo de HDPE coextrudado muda de cor após 5 mm de desgaste, permitindo às equipes de manutenção e programação a capacidade de identificar rolos desgastados, desgaste localizado e, por sua vez, problemas de transporte a montante, como transporte excessivo ou excesso de carga em contato com o rolo.
O indicador visual permite a implementação de estratégias de agendamento inteligentes. Ele fornece indicações de possíveis áreas problemáticas caso um rolo se desgaste rapidamente e mostra o indicador de desgaste.
Em Pilbara, Austrália Ocidental, um importante cliente de mineração em 2021 mudou para PROK HDPE. Após alguns meses, um rolo isolado começou a apresentar sinais de desgaste, servindo como um indicador crítico de uma potencial anomalia no sistema. Esse problema poderia então ser prontamente resolvido pela equipe de engenharia.
PROK HDPE isolado mostrando sinais de desgaste em um sistema de transporte em Pilbara, Austrália Ocidental.
Leve e fácil de usar cinto
A incorporação de um rolete transportador leve é importante para facilitar as trocas, reduzindo significativamente os riscos de saúde e segurança associados ao manuseio manual de roletes de aço pesados.
PROK PEAD em média, é 33% mais leve que as alternativas de aço, o que significa que o pessoal de manutenção pode executar trocas de rolos com rapidez e segurança.
O tubo HDPE não metálico também reduz significativamente a probabilidade de danos excessivos à correia quando ocorre uma falha, o que significa menos interrupções na produção e tempo de inatividade não programado.
