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Sinais que sua polia precisa ser substituída ou reformada

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Sinais que sua polia precisa ser substituída ou reformada

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Um equipamento rotativo altamente carregado, como uma polia transportadora, sem dúvida experimentará algum nível de deterioração ao longo do tempo. 

Polias transportadoras projetadas eventualmente começará a mostrar sinais de desgaste e precisará ser reformado ou substituído por um novo. Normalmente, uma polia com falha mostrará alguns sintomas que podem alertar a equipe de manutenção de que há um problema e potencialmente evitar uma falha da polia.

Falhas na polia podem ter consequências catastróficas e levar longos períodos de inatividade para serem reparadas, portanto, entender os sinais de alerta é fundamental.

Aqui, exploramos alguns dos sinais mais comuns de que sua polia precisa ser substituída ou reformada.

Polias visivelmente gastas

A primeira ação que as equipes de manutenção podem tomar é verificar se a polia passa no teste de visão. Com o tempo, a polia e seus vários componentes começarão a mostrar sinais visíveis de desgaste, especialmente aquelas polias em ambientes hostis.

Os itens a serem verificados incluem:

  • Danos visíveis na placa final, carcaça do mancal, eixo e revestimento
  • Acúmulo de material nas polias do transportador (polia traseira/polia de acionamento/polia de curvatura do empilhador)
  • Desgaste excessivo ou desigual e deterioração do revestimento
  • Desvio perceptível ou ruído vindo da polia
  • Rachaduras visíveis no eixo, especialmente perto de um acoplamento de transmissão ou quaisquer alterações no diâmetro do eixo
  • Danos aos parafusos de montagem de travamento

Caminhar regularmente pelo sistema de transporte para verificar se há danos é uma boa prática para as equipes de manutenção.

Fora de polias quadradas 

Quando uma polia não é montada nivelada e perpendicular à linha central da correia transportadora, isso pode causar problemas como rastreamento inadequado da correia e falha prematura da polia ou do rolamento e deve ser resolvido. Isso acontece por vários motivos, incluindo:

  • Desalinhamento do carrinho de recolhimento ou rolos de guia ausentes
  • Desalinhamento ou obstrução do carrinho de recolhimento
  • Revestimento da polia gasto ou danificado
  • Forros de guia gastos

Coisas a procurar:

  • Revestimento da polia gasto e danificado
  • Rolos de guia ausentes no carrinho
  • Inspeção visual da inclinação no carrinho
  • O carrinho de recolhimento não se move livremente ou fica preso em lugares
  • Guias desgastadas na polia de tração
  • Vibração, ruído ou calor na área do rolamento
  • Acúmulo de material no revestimento

Rolamentos danificados

Outro sinal de alerta de que uma polia precisa ser substituída ou recondicionada é um rolamento danificado. Isso pode ser muito sério e levar a uma série de problemas.
A detecção precoce pode permitir que a equipe de manutenção substitua os rolamentos em risco durante o tempo de inatividade programado e evitar uma falha catastrófica.

Rolamentos danificados geralmente apresentam os seguintes sintomas:

  • Mudanças na vibração, ruído ou calor na área do rolamento
  • Contaminação na área de rolamento
  • Corrosão
  • Resistência desigual
  • Condições de lubrificação alteradas

Problemas de atraso da polia

Freqüentemente, os sinais mais visíveis de deterioração podem ser encontrados no revestimento da polia. O revestimento da polia desempenha um papel fundamental na proteção da polia e auxilia na transferência de energia da polia para a correia.

O desgaste geral pode ocorrer no revestimento e, quando não for verificado, pode causar problemas graves para o transportador.

Coisas a procurar:

  • Sinais de deslocamento excessivo da correia e um histórico de problemas de rastreamento
  • Desgaste do revestimento ou protuberância pode significar que o revestimento perdeu a adesão à casca
  • Rochas presas em atraso
  • Divisão da casca

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